Bürgerinitiative Fluglärmfreie Havelseen

Unter dem Slogan „BER an die Kette“ veranstaltet das “Aktionsbündnis für ein lebenswertes Berlin-Brandenburg” unterstützt vom “Bürgerverein Berlin Brandenburg” und dem “Bündnis Berlin Brandenburg gegen neue Flugrouten” am 3.6.2012 (Termin verschoben auf neue Flughafeneröffnung!)  zur Eröffnung des neuen Flughafens eine Menschenkette vor dem BER Terminal in Schönefeld.

Alles Weitere zum Ablauf der Demo sowie zum Aufbau der Menschenkette entnehmen Sie bitte diesem Flyer.

Laut Übersichtskarte dort sammeln sich die Havelseen-Ordner vor dem Terminal am rechten Teil des Hugo-Junkers-Ring (Position 7). Dies wäre also auch ein guter Treffpunkt für unsere BI-Mitglieder und alle Sympathisanten der Havelsee-Gemeinden.
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Das Volksbegehren für ein Nachtflugverbot von 22 – 06 Uhr am Berliner Flughafen  BER startet am 4. 6.2012. Bis zum 3.12.2012 benötigen wir allein im Land Brandenburg 80.000 Unterschriften!

Bitte unterschreiben Sie nur einmal!  Folgende Möglichkeiten stehen zur Wahl:

1. Persönliche Eintragung in die im Rathaus  am eigenen Wohnort ausliegenden Listen unter Vorlage des  Personalausweises.
2. Per Brief, E-Mail oder Fax einen Eintragungsschein bei ihrem Rathaus unter Angabe ihres Geburtsdatums anfordern. Der unterschriebene Eintragungsschein ist in dem dafür vorgesehenen Briefumschlag an das Rathaus zurückzusenden(kostenfrei). Diese Variante wollte zumindest die Gemeinde Michendorf anbieten.
3. Die Gemeinde Michendorf  wird auf ihrer Homepage ein vereinfachtes Antragsverfahren anbieten (evt. Antragsformular im Internet herunterladen).  

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Als Antwort auf den aus einer millionenschweren Image-Kampagne hervorgegangenen BER-Werbefilm hat ein Mitglied der Bürgerinitiative Fluglärmfreie Havelseen jetzt einen alternativen Werbefilm aus Sicht der Betroffenen erstellt.

Sehen Sie hier den satirischen

Werbefilm des Flughafens Willy Brandt (BER)

Nach dem Umweltbundesamt unterstützt nun auch die Brandenburger CDU  offiziell die Linie unserer BI bezüglich der Anflüge! in ihrer “Potsdamer Erklärung” fordert sie moderne, schonende Anflugverfahren (Point Merge) mit einem Sammelpunkt außerhalb des Berliner Autobahnrings. Der Beschluss der Fluglärmkommission, “Besiedlungsbereiche und Naherholungsgebiete / Erholungsgebiete zu umfliegen, ist zu beachten”.

Leider fehlt – trotz Einsicht in die Gesundheitsschäden durch Nachtflug – ein klares Bekenntnis zum Nachtflugverbot. Aber immerhin thematisiert endlich auch einmal eine politische Partei in Brandenburg die im Westen vor allem das Gebiet der Havelseen betreffenden Anflüge und spricht klare Leitlinien für neue Anflugverfahren aus. Schade nur, dass die Union in Berlin und nicht in Brandenburg (mit)regiert…

MdL Dr. Saskia Ludwig (CDU) lädt die Brandenburger Bürgerinitiativen gegen den Fluglärm und anderere negative Folgen des  BER-Flugbetriebes am 26.03.2012 um 19 Uhr zur zweiten Anhörung unter dem Motto „Bürger als Partner verstehen“ ein. 

Ort: Schloss Diedersdorf, Markthalle, Kirchplatz 5-6 in 15831 Diedersdorf.

Die Landes-CDU will dort ihre aktuelle Position zur Flughafenfrage mit den Betroffenen diskutieren. Die BIs und weitere Interessierte haben bei dieser öffentlichen Veranstaltung erneut die Chance ihre Argumente und Gedanken vorzutragen und auch die anwesende Presse darüber zu informieren.  Diese Chance sollten wir möglichst zahlreich nutzen! Continue reading →

Am Samstag, den 24.03.2012 finden von 15:00-17:00 Uhr bundesweite Aufmärsche und Inhouse-Demos zeitgleich an sechs Flughafen-Standorten statt. Treffpunkt in Schönefeld ist die Waltersdorfer Chaussee/Hans-Grade-Allee. Initiator sind neben unserem Aktionsbündnis für ein lebenswertes Berlin-Brandenburg (ABB) die Initiativen in Frankfurt, München, Köln, Düsseldorf und Leipzig/Halle. Zum Plakat.

Laut MAZ-Artikel „Drehkreuz erwünscht” vom 29.02.2012 will Mehdorn und Air Berlin unbedingt den neuen Flughafen BER zu einen Hub machen. Am neuen Airport sollen täglich sechs An- und Abflug-Wellen innerhalb kurzer Zeit abgefertigt werden, was womöglich bedeutet, dass die Transition-Strecke durch die Gemeinde Schwielowsee doppelt so oft genutzt werden könnte, wie die DFS ursprünglich kommunizierte.
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